Yay Çeliği EN45
EN45 manganez yay çeliğidir. Yani karbon içeriği yüksek, metalin özelliklerini etkileyen manganez izleri taşıyan ve genellikle yaylarda (eski arabalardaki süspansiyon yayları gibi) kullanılan bir çeliktir. Yağ sertleştirme ve temperleme için uygundur. Yağda sertleştirilmiş ve temperlenmiş durumda kullanıldığında EN45 mükemmel yaylanma özellikleri sunar. EN45, otomotiv endüstrisinde yaprak yayların üretimi ve onarımında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Yay Çeliği EN47
EN47 yağın sertleştirilmesi ve temperlenmesi için uygundur. Yağda sertleştirilmiş ve temperlenmiş durumda kullanıldığında EN47 yay çeliği, yay özelliklerini iyi aşınma ve aşınma direnciyle birleştirir. Sertleştirildiğinde EN47 mükemmel tokluk ve şok direnci sunar; bu da onu strese, şoka ve titreşime maruz kalan parçalar için uygun bir alaşımlı yay çeliği yapar. EN47, motorlu taşıt endüstrisinde ve birçok genel mühendislik uygulamasında yaygın olarak kullanılır. Yüksek çekme mukavemeti ve tokluk gerektiren uygulamalar için uygundur. Tipik uygulamalar arasında krank milleri, direksiyon mafsalları, dişliler, miller ve pompalar bulunur.
Yaylı Çelik Çubuğun Tüm Sınıfların Karşılaştırması
GB | ASTM | JIS | EN | DİN |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1.1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1.1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1.1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1.1274 |
65 milyon | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6,SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1.8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1.7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1.5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1.2826 |