Gemi İnşa Çelik Levha Nedir?
Gemi inşa çelik levhası, inşaat toplumunun gereksinimlerine uygun olarak üretilen gemi yapılarının üretimi için sıcak haddelenmiş çeliği ifade eder. Genellikle özel çelik olarak kullanılır; sipariş verme, planlama, satış, gemi dahil bir gemi sacı, çelik vb.
Gemi İnşa Çeliği Sınıflandırması
Gemi inşa çeliği levhası, minimum akma noktası dayanım seviyesine göre genel dayanımlı yapısal çelik ve yüksek dayanımlı yapısal çeliğe ayrılabilir.
JINDALAI, orta mukavemetli gemi inşa levhası ve yüksek mukavemetli gemi inşa levhası olmak üzere 2 tip gemi çeliği tedarik etmekte ve ihraç etmektedir. Tüm çelik levha ürünleri Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, vb.'ye göre üretilebilir.
Gemi İnşa Çeliği Uygulaması
Gemi inşası geleneksel olarak gemi gövdelerini imal etmek için yapısal çelik levha kullanır. Modern çelik levhalar öncekilere göre çok daha yüksek çekme dayanımına sahiptir ve bu da onları büyük konteyner gemilerinin verimli inşasına çok daha uygun hale getirir. İşte Gemi İnşa Plakalarının Avantajları Yüksek korozyona dayanıklı çelik levha, petrol tankları için mükemmel bir çelik türüdür ve gemi inşasında kullanıldığında, aynı kapasitedeki gemiler için gemi ağırlığı, yakıt maliyeti ve CO daha azdır.2emisyon azaltılabilir.
Kalite ve Kimyasal Bileşim (%)
Seviye | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
A | 0.22 | ≥ 2,5C | 0,10~0,35 | 0,04 | 0.40 | — | — | — |
B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0.40 | — | — | — |
D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
E | 0,18 | 0,70~1,20 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | |
A32 D32 E32 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0,015~0,050 | 0,030~0,10 |
Gemi İnşa Çelik Levha Mekanik Özellikleri
Seviye | Kalınlık(mm) | Teslim olmaknokta (Mpa) ≥ | Çekme Dayanımı(Mpa) | Uzama (%)≥ | V-darbe testi | soğuk bükülme testi | |||
Sıcaklık (°C) | Ortalama AKVbir kv /J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
uzunlamasına | çapraz olarak | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Gemi İnşa Plakası Mevcut Boyutlar
çeşitlilik | Kalınlık (mm) | Genişlik (mm) | Uzunluk/iç çap (mm) | |
Gemi inşa plakası | kesici kenarlar | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
kesici olmayan kenarlar | 1300~3000 | |||
Gemi inşa bobini | kesici kenarlar | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
kesilmeyen kenarlar | 1510~2010 |
Gemi İnşa Çeliği Teorik Ağırlığı
Kalınlık (mm) | teorik ağırlık | Kalınlık (mm) | teorik ağırlık | ||
Kg/ft2 | kg/m2 | Kg/ft2 | kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
Bu gemi inşa çeliği aynı zamanda açık deniz yapıları için de kullanılabilir; eğer gemi inşa çeliği levhası veya açık deniz yapısı çeliği levhası arıyorsanız, en son fiyat teklifi için şimdi JINDALAI ile iletişime geçin.